写于火箭失利的第二天

一个星期前哥儿几个打球，聊天说起今年的火箭。那个时候，火箭在赢得两个主场胜利以后，接连又丢掉了两个客场，领先优势几乎化为乌有，只剩下那个时候还不知能否派上用场的主场优势。一天津兄弟说，火箭还没有经验。。。

一个星期中大姚虽奋力抗争，最终还是被犹他拖到了第七场生死战。开战前夕，我曾衷心的祝福大姚能够成功渡过难关。为此我还在萍聚搞了体彩活动，希望借人气为大姚助威，也希望如此表达我的寄托。然而，火箭连续第五次被封杀在季后赛首轮以内。

一个星期后我很失望；莎莎短信我：“我再也不看火箭了，再也不看了！”；萍聚、国际板砖汹涌，哀叹之声起伏跌宕。下午，向来冷静的老弟跟我说：“火箭又夺不了冠军，早晚会有这么一天！”。他在跟我说，游戏毕竟是游戏，不必感情用事，理智的看待，从容的面对就好。是啊，理智和从容是我多年梦寐以求的状态，但似乎总无法如愿。对于渴望，报以无比的热情的我总是用无奈面对失望。这也许就是性格特点吧？对于火箭也是这样。但，游戏魅力就在于此。暂时的失败无法抹杀我们对未来的祈盼。老弟说，常看常新。我心亦然。明年我还会一如既往的关注姚明，关注火箭，关注篮球。

再次祝福大姚，万事如意！

出埃及记

午夜有灵

尊姐问：为啥不更新博客了？
我说：这两天懒，不知道写啥。今天晚上就更新！
尊姐说：午夜有灵！

尊姐的文学造诣令我彻底折服。

记得读大学的时候，我经常跟几个铁杆哥们儿玩至深夜才回家。不知那几个哥们儿当年怎么想的，我经常深夜方归的原因并不在于百威、中南海或是渡口，而在于晚上独自走在马路上的安静。昨夜也是如此。。。

也许是由于我的突然造访，朋友慌乱之中竟将自己所在门外，我们只能游弋于凌晨的街道上。偶尔来往的车辆和空空荡荡的马路，让我感觉整个夜晚都是自己的，没有人会在这个时候打扰我。我要感谢朋友！没有她的失误，可能我很难再有机会畅游曾经熟悉的街道，更难想起久违的安静。夜风徐徐，治愈了我的重感冒，更让我无比愉悦。看着地图，我可以触及任何我想触及的地方；我肆无忌惮的走在马路上，决不把该死的信号灯放在眼里。小小的放纵让我感到无比满足。

她觉得累了，我们找了个睡觉的地儿，瞎扯一宿，我差远了。早晨我回家，顺路买了箱方便面。晚上压马路真他妈奢侈。。。

双环

在德国的时候，我养成了习惯，每天总要看看文学城。听说这个网站在国内被封锁了，可能是因为里面有些文章有时过于客观吧。我不知道，也没在国内尝试过。至少，现在我还能看。

今天文学城里面一个帖子叫做《车展上的极端分子 上海车展十宗"最"》。就像标题说的那样，里面列举了刚刚闭幕的上海国际汽车展览会上最特别的十种车型。其中的两种极端，我很是关注。第一种是巴伐利亚发动机公司最新发布的Concept CS。Concept CS是在上海车展上最新发布的运动型跑车，融合了BMW公司M、Z两个系列跑车的特点，看起来比Z系列大气了许多，但其诡异有增无减。怎么看，怎么像是公路上的鲨鱼。如果红星老大开这个车，肯定很酷！跟Concept CS比起来，第二种极端我只能用 震撼 形容！那就是河北双环汽车有限公司推出的价值人民币3.69-4.99万元的双环小贵族汽车。

去年的时候我曾听说过一则新闻，是关于德国戴姆勒克莱斯勒公司起诉中国苏州CMEC汽车公司设计侵权行为的。戴克公司称，中国CMEC汽车公司设计生产的某型号汽车有严重抄袭德国戴姆勒生产的Smart型汽车。中国该公司则对外宣称“我公司的的行李箱车锁设计跟DAIMLER原理完全不同”。看了这个报道，相信所有在德国留学的中国学生脸上都不光彩吧，至少我脸上很热。

今天看到双环汽车的“小贵族”系列汽车又堂而皇之的登上了国际车展的舞台，心里气得要死。我就不明白，这家公司的领导层以及设计部门如何能如此大言不惭，就那么直接的拿着抄袭的东西去参展，还声称“形`近似´并不意味侵权，小贵族已通过知识产权方面专家的论证，也通过了国家相关审查，上市没有任何问题。”索性，我google了这家公司的主页，发现原来河北双环汽车本就是靠抄袭起家的。旗下另外两种车型SR-V抄袭本田，CEO抄袭宝马。呵呵，原来已经是惯犯了。

的确，这些车型都成功上市了，你们俩圈也赚到钱了。但是，国家工业的脸往哪里放？民族工业将因此面临多大的压力？两个圈还能经营几个月？

我们的技术暂时相对落后，大家都承认。在一定程度上的借鉴也是可以理解的。但是为何国内不少汽车企业偏偏要选择抄袭别人的车身呢？上海泛亚，一汽气研，我们有一流的设计精英。难道真的是外来的和尚会念经？即使真的如此，那也可以。像中华汽车一样，专门请意大利设计师量身定做，最终同样成功打入国际市场。有人说，我们的模具设计相对国际水平是落后的，从而导致钢板冲压过程中，无法实现我们自己设计的曲面，而过早的破裂。我认为这是托词，假使模具生产水平不过关，我们也可以请国际知名的冲压设备公司设计磨具，甚至整条冲压生产线。还有人说，我们的钢板质量不过关。呵呵，我们每年在国外进口的高质量钢板还少吗？为汽车行业进口一点就不行？说来说去，“抄袭”没有一点技术含量，连“狸叔”都瞧不起。

俩圈公司的主页上漂亮的写着自己的广告词“我们一直在努力”。我看这句话总是有些似曾相识的感觉，好像前些年另外一家做家用电器的公司也用过同样的广告词吧，后来没消息了，倒闭？不甚了解。不过我还是祝愿俩圈公司做的能像口号那么漂亮，努力生产出有自己特色的汽车。


德国戴姆勒起诉中国汽车报道
双环汽车主页

又有四名日本人未经批准在新疆进行测绘被抓

4月24日，新疆维吾尔自治区测绘局对

日本国公民相马秀广等四人在新疆艾比湖区域非法实施一次性测绘的行为，依法作出责令停止违法测绘行为、罚款、没收测绘工具和测绘成果的行政处罚。

经查，2007年3月5日，日本国公民相马秀广、村田泰辅、远藤邦彦、洼田顺平四人受日本国综合地球环境研究所委托，携带两部手持GPS接收机、1∶100万比例尺英文版地形图、1∶50万比例尺英文版地形图、1∶10万比例尺俄文版地形图，在中国科学院新疆生态与地理研究所研究员穆某某的陪同下，驱车进入新疆艾比湖区域，在进行生态环境演变考察活动中，未经国务院测绘行政主管部门会同军队测绘主管部门批准，擅自实施了一次性测绘活动，违反了《中华人民共和国测绘法》、《外国的组织或者个人来华测绘管理暂行办法》的有关规定。

得 知此事件后，中日友好人士小岛康誉先生责成并带领日本国综合地球环境学研究所佐藤洋一郎从日本国专程到新疆。2007年4月13日，在自治区外办的主持 下，佐藤洋一郎对其下属来疆实施非法测绘的行为正式向新疆维吾尔自治区测绘局进行了反省和道歉，并递交了道歉信。佐藤洋一郎表示，对四名日本国公民来华， 未经中方有关部门批准，在考察活动中擅自实施一次性测绘活动，违反了中国法律法规深表遗憾，并表示回日本国后，将认真学习、宣传中国法律法规，对日方工作人员进行教育，表示今后来华进行科考活动需要开展测绘活动的，将严格按照中方法律法规办理有关批准手续，并期待继续来华与中方开展合作交流，希望得到中方的帮助。小岛康誉先生参加了道歉会。

我总是劝说自己，要客观看待日本政府和日本人民。但每每看到这样的新闻，心里怀着灭了小日本的美好愿望的我总是想把日本以及日本人民当作狗娘养的畜牲。还有，那个什么韩某某也真他妈贱啊！

论文一半

重新看了一遍所里发下来的关于《Abteilung zur Gestaltung von Studien- und Diplomarbeit》，发现自己的论文好多地方都不符合上面的要求，只好重新改。如果我没记错，这已经是第四次通篇编辑论文了，可恶！

这两天身体总有些小毛病：前天睡觉，腿上被虫子咬得又红又肿；好像患上了鼻炎，但是只有左边鼻孔流鼻涕，奇怪；嘴上起了一个大泡，有些疼，不方便洗脸。好像这些小毛病影响了论文的进度，我发现自己消极怠工的情绪有所抬头。论文快写了二十余天，只写好了30页，还有一半等着我。这么慢的进度，现在的论文要写到什么时候啊？看来我需要加油了！

之后，还有实习！前天又给戴克拨了电话，对方答应的挺好，之后又没消息了。。。

这段时间上海车展，我感觉挺有看点：

1. 以奇瑞为首的民族汽车产业推出12款纯中国设计的概念车。虽然其中有些设计看起来还禁不起推敲，称之为概念车也有些牵强，但这总是中国汽车行业迈出的前几步。汽车行业要发展，这些过程是必经之路。我看着这些车，挺高兴的！
2. 每天展览结束以后，满地的垃圾令工作人员头痛。道哥说：什么素质啊！（河北赵奶奶调）
3. 这次展览会又不免把展车跟卖肉结合到了一起。靠，结合就结合吧，也不找些高质量的。臀部的丝袜有一个窟窿真是大煞风景。

明天去见导师，估计论文又要一顿神改，习惯了。Bis Morgen!

大姚

大姚今年已经取得季后赛的第二场胜利，目前总比分2：0领先爵士。Go a head, Yao！不光冲破季后赛首轮淘汰魔咒，球迷Z.祝福你走的更远！